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PEM DE BEZIER - AMOEg

La mission s’inscrit dans le cadre d’une assistance à Maîtrise d’œuvre générale en tant que chef de projet pour les projets de mise en accessibilité des quais et des traversées de voies des gares du périmètre ex Languedoc Roussillon de la région Occitanie.

 

Le projet :

La gare de Béziers fait l'objet d'une transformation majeure : la création d'un Pôle d'Échanges Multimodal (PEM). Un projet d'envergure régionale, financé à hauteur de 48,4 millions d'euros, impliquant sept partenaires institutionnels — dont la Communauté d'agglomération Béziers Méditerranée, la Région Occitanie, le département de l'Hérault, la ville de Béziers, SNCF Gares & Connexions, SNCF Réseau et l'État.

 

Objectifs du projet :

- Créer un hub multimodal moderne au cœur de Béziers
- Assurer la mise en accessibilité complète de la gare (sécurité et accessibilité)
- Réhabiliter le bâtiment voyageur dans le respect des contraintes d'exploitation

 

Rôle de notre équipe :

Terra Consulting est intervenu en tant que Chef de Projet Maîtrise d'Œuvre Générale sur la phase réalisation, avec pour mission d'orchestrer l'ensemble des acteurs du chantier : maîtrise d'œuvre études, entreprises travaux et maîtrise d'ouvrage.

Notre mission a porté sur :

- Le pilotage de 8 marchés travaux et 4 marchés annexes sur l'ensemble du périmètre du PEM
- Le suivi rigoureux des coûts (situations de marchés, travaux supplémentaires, ordres de service) et des délais (alertes, reporting, plannings)
- La coordination des commissions de sécurité et d'accessibilité
- La gestion du volet social : relogement temporaire des équipes de l'Unité Gare et de TER durant les travaux de réhabilitation du bâtiment voyageur
- Le management de la sécurité chantier, en lien avec le CSPS

 

Notre valeur ajoutée :

Sur un projet de cette complexité — 18 mois de réalisation, multiples intervenants, contraintes techniques et réglementaires — la posture du chef de projet fait toute la différence. Rigueur dans les remontées d'information, résilience face aux aléas, et capacité à maintenir une dynamique collective positive : autant de leviers que notre équipe a su activer pour mener ce chantier à bien.

 

RC²

Le plus grand projet de régénération caténaire de France !

 

Lancé en 2017, le projet RC² vise à remplacer la caténaire centenaire du RER C sur le plateau de voies principales et certains embranchements de service entre Bibliothèque François Mitterrand et Juvisy, avec un prolongement prévu jusqu’à Brétigny-sur-Orge.


Ce chantier d’envergure prévoit la modernisation de 180 km de lignes, afin d’améliorer la fiabilité du réseau et de répondre à un trafic toujours plus dense. Cette nouvelle caténaire aura la capacité de supporter une plus grande variation de températures.

Conduite par un groupement d’entreprises réunissant TSO Caténaires (mandataire), SETEC Ferroviaire, ETF, Soletanche Bachy Fondations Spéciales, SAGES Rail et l’UP Travaux en charge de la sécurité ferroviaire, l’opération mobilise chaque nuit et weekend jusqu’à 18 engins (Lorry Auto Moteur) pour la pose des nouveaux portiques à côté des existants afin de faire le basculage. Des trains travaux spécialement conçus assurent les fondations des futurs mâts et les tirs de substitution nécessaires à cette évolution technique.

 

Dans ce cadre, Terra-Consulting assure la coordination des travaux, en parallèle des nombreuses autres opérations : maintenance d’aiguilles, RAV ou RVB, nettoyage des voies à quai, bourrage, soudages à l’arc, relevés d’usure caténaire, etc. Des dizaines d’opérations ont lieu à chaque interruption du trafic. Un véritable défi collectif pour respecter les plannings de régénération caténaire, tout en maintenant la performance des installations gérées par les Unités Territoriales de Maintenance de l’INFRAPOLE Paris Sud-Ouest.

 

Un défi collectif et stratégique que nous relevons aux côtés de SNCF Réseau, contribuant ainsi à une mobilité plus fiable et durable pour les usagers du RER C.

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